抚顺***0254材质弯管价格常用解决方案

工艺方面弯管机进行管材的弯曲和板料的弯曲一样。在纯弯曲的情况下，外径为D，壁厚为t的管子受外力矩M的作用发生弯曲时，中性层外侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变薄；中性层内侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变厚。而且横截面的形状由于受合力F1和F2的作用由圆形变为近似椭圆形，当变形量过大时，外侧管壁会产生裂纹，内侧管壁会出现起皱。3)若各种工艺参数设计合理，该工艺可保证弯管成形过程中各部位管壁厚度始终保持不变，即一直等于变形前的直管坯管壁厚度。

　　管材的变形程度，取决于相对弯曲半径R/D和相对厚度t/D数值的大小、R/D和t/D值越小，表示变形程度越大。为保证管件成形质量，必须控制变形程度在许可范围内，管材弯曲成形极限不仅取决于材料的力学性能和弯曲方法，而且还考虑管件的使用要求。但开阔地段用弯头弯管都行，仅考虑造价，弯管冷弯就可以，弯头需热煨，当然是弯头造价高。管件的成形极限应包含以下几个内容：

　　（1)中性层外侧拉伸变形区内 的伸长变形不超过材料塑性允许值而产生；

　　（2)中性层内侧压缩变形区内，受切向压应力作用的薄壁结构部分不致超过失稳而起皱；

　　（3)如果管件有椭圆度的要求时，控制其断面产生畸变；

　　（4)如果管件有承受内压力的强度要求时，控制其壁厚减薄的成形极限。

各种管道中，不可避免地要用到各种弯管，比如船舶管道、汽车油管等各种管路。而圆弧弯管相对于其他类型的弯管有许多优势，首先，各种物料在圆弧弯管处流动平稳，对管壁冲击力小且均匀；其次圆弧弯管本身应力集中小，强度高，抗冲击力大

弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种的，另外根据工程需要还包括30°60°135°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有碳钢、不锈钢、合金钢、低碳钢、双相钢。特种合金，铝合金，镍及合金，哈氏合金弯头，与管子联结的方式有：直接焊接（的方式）法兰联接、承插连接及螺纹联接等。其次圆弧弯管本身应力集中小，强度高，抗冲击力大弯头是改变管路方向的管件。按照生产工艺可分为：焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、锻制弯头等。热煨弯头，其他名称：90度弯头、直角弯、爱而弯等。用途：用于改变管道的方向

产品主要标准有：A***E B16.9，A***E B16.28 EN DIN10253 EN DIN 10254 A***E B16.49，GB/T12450-2017 GB/T13401 等各种美标，德标，俄标，日标标准的管件！

弯管与弯头基本的区别就是同口径的弯管与弯头，弯管与弯头相比较弯管比较长一些，R高于2倍就是弯管了，R=1倍到2倍就属于弯头的了，在弯管的制作工艺上，冷煨弯管可以用管子，直接用弯管机弯制成型，一次性就可以生产制造弯管出来，而且不用二次防腐，但弯头要厂家定做，要做防腐，订货周期长。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。

弯管价格比弯头要低些，但是性价比却比弯头要低出很多，要是没有做防腐处理的弯管很容易损坏，这是大家都知道，我也不说了，但其因为价格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多。 弯头要厂家定做，要防腐，订货周期长。冷弯管可以直接用管子在弯管机中直接压制成型，一次性就可以完成，还不用第二次防腐，冷弯管施工工艺有个石油标准，西气东输有企业标准。但开阔地段用弯头弯管都行，仅考虑造价，弯管冷弯就可以，弯头需热煨，当然是弯头造价高。现场施工时，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和对表面腐蚀情况作出产判断。有时狭窄地段处必须用弯头，如石方段管沟，因为弯头曲率半径小，一般为6D，而弯管为40D。工程建筑工地施工现场，使用弯头还是弯管，不但要考虑弯头和弯管的价钱质量，还要考虑用在什么地方，从而选用弯头还是弯管。

弯管工艺

一：模具设计选型简介

1. 一管一模

对于一根管子来说，无论有几个弯，不管弯曲角度如何(不应大于180°)，其弯曲半径统一。既然一管一模，那么，对于不同直径规格的管子，应该选取多大的弯曲半径才适宜呢？弯曲半径取决于材料特性、弯曲角度、弯曲后的管壁外侧的变薄允许量和内侧起皱的大小、以及弯曲处的椭圆度的大小。一般说来，弯曲半径不应小于管子外径的2—2.5倍，直线段不应小于管子外径的1.5—2倍，特殊情况除外。（4)如果管件有承受内压力的强度要求时，控制其壁厚减薄的成形极限。

2. 一管二模（复合模或多层模）

对于不能实现一管一模的情况，譬如客户的装配界面空间狭小，管路走向布局有限，导致一管多半径或直线段较短的情况出现，这时，在设计弯管模时，考虑双层模或多层模（目前我司的弯管设备支持3层模的设计），甚至是多层复合模。

3. 多管一模

我司所用的多管一模，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径。也就是使用同一套模具弯制不同形状的管件。这样，才能有利于地压缩专用工艺设备，减少弯模的制造量，从而降低生产成本。

在一般情况下，同一直径规格的管子只采用一种弯曲半径不一定能够满足实际位置的装配需要。因此，相同直径规格的管子可以选取2—4种弯曲半径，以适应实际的需要。如果弯曲半径取2D(这里D为管子外径)，那么2D、2.5D、3D、4D即可。冷弯管可以直接用管子在弯管机中直接压制成型，一次性就可以完成，还不用第二次防腐，冷弯管施工工艺有个石油标准，西气东输有企业标准。当然，这种弯曲半径的比例不是固定不变的，应按发动机空间布局的实际情况选定，但是半径不宜选取过大。而弯曲半径的规格也不宜过多，否则会失去多管一模所带来的利益。

一根管子上采用同一个弯曲半径(即一管一模)和同规格管子的弯曲半径标准化(多管一模)，这是当前国外弯管设计造型的特点和总的趋势，是机械化和自动化代替手工劳动的必然结果，也是设计适应***的加工工艺和***的加工工艺促进设计的两者的结合。